Pod­łą­cze­nie łado­wa­rek EV Fox ESS (Seria A i L) – jak skon­fi­gu­ro­wać łado­wa­nie z nadprodukcji

Pod­łą­cze­nie łado­wa­rek EV Fox ESS (Seria A i L) – jak skon­fi­gu­ro­wać łado­wa­nie z nadprodukcji

Łado­war­ki EV, w zależ­no­ści od mode­lu, posia­da­ją róż­ne warian­ty pod­łą­cze­nia, aby umoż­li­wić łado­wa­nie z nad­pro­duk­cji. Poni­żej przed­sta­wio­no moż­li­we sce­na­riu­sze podłączenia:

Eco Mode – tryb inte­li­gent­ne­go zarzą­dza­nia ener­gią, w któ­rym łado­war­ka w pierw­szej kolej­no­ści wyko­rzy­stu­je ener­gię z insta­la­cji foto­wol­ta­icz­nej, a bra­ku­ją­cą moc auto­ma­tycz­nie uzu­peł­nia ener­gią pobie­ra­ną z sieci.

Przy­kład: jeśli insta­la­cja PV dostar­cza prąd o war­to­ści 5 A, a mini­mal­ny prąd wyma­ga­ny do łado­wa­nia pojaz­du wyno­si 6 A, sys­tem auto­ma­tycz­nie pobie­rze bra­ku­ją­cy 1 A z sieci.

Uwa­ga: W try­bie Eco Mode pobór ener­gii z sie­ci słu­ży wyłącz­nie do uzu­peł­nie­nia bra­ku­ją­cej mocy nie­zbęd­nej do osią­gnię­cia mini­mal­ne­go prą­du łado­wa­nia wyno­szą­ce­go 6 A. Tryb ten nie zwięk­sza prą­du łado­wa­nia powy­żej tej war­to­ści wyłącz­nie kosz­tem ener­gii z sieci.

Przy niak­tyw­nym “połą­cze­niu PV”

Łado­war­ka ładu­je pojazd z mak­sy­mal­ną dostęp­ną mocą. W zależ­no­ści od wer­sji urzą­dze­nia dostęp­ne są nastę­pu­ją­ce spo­so­by uru­cha­mia­nia ładowania:

Plug & Play – łado­wa­nie roz­po­czy­na się auto­ma­tycz­nie z peł­ną mocą natych­miast po pod­łą­cze­niu prze­wo­du do pojazdu.

Kon­tro­lo­wa­ny – roz­po­czę­cie łado­wa­nia wyma­ga auto­ry­za­cji za pomo­cą kar­ty RFID lub zatwier­dze­nia w aplikacji.

Har­mo­no­gram – umoż­li­wia zapla­no­wa­nie godzin, w któ­rych pojazd będzie się łado­wał, np. w cza­sie obo­wią­zy­wa­nia tań­szej tary­fy ener­gii elektrycznej.